広州港股フン有限公司（フンはにんべんに分）の陳宏偉副社長は、「プロジェクトが完成すれば、南沙港区の年間コンテナ処理能力は220万TEU（20フィートコンテナ換算）を超える見込みで、単一の港湾エリアとして世界のトップクラスに躍り出て、汎珠江デルタ経済圏の後背地が『一帯一路』（the Belt and Road）建設に全面的に深く参加する時の海を経由した一大ルートになる」と述べた。

新インフラ整備が加速することは、広東、香港、マカオの人々のために大湾区の質の高い生活圏とつながったプラットフォームの架け橋を構築することでもある。

横琴新区の地域の枠を超えた多元的なビッグデータクラウドプラットフォームの開発、珠海大横琴科技発展有限公司と阿里雲（アリクラウド）が共同発表した越境サービスイノベーションプラットフォームアプリケーション「琴澳通」に基づいて、横琴新区とマカオ特別行政区政府、企業及びサービス事業者をつなぎ、出入境、居住、移動交通などさまざまな分野のサービスを提供し、マカオの住民が横琴新区でより便利に働いたり暮らしたりできるようにすることが可能になる。

新型コロナウイルス感染症の流行中に、すでにプロジェクトの第1期建設を終えた横琴先進スマートコンピュータープラットフォームは、国の呼びかけに応えて、広東省の関連する科学研究機関にAI計算資源を無償で提供し、計算力によるエネルギー付与を通じて、ウイルスの遡及、ワクチンの開発、医薬品の開発などの科学研究活動を支援し、科学研究機関の開発周期が短縮されるよう後押しした。

横琴先進スマートコンピュータープラットフォームの高性能の計算力を活用して、南棲仙策（南京）科技有限公司が構築したウイルス予測モデルは、感染症の60日間予測が可能で、患者のデータがあれば、潜在的な感染者数や接触感染率など未知の要素を導き出すことも可能で、感染症対策を補助するものとなる。

南方スマート産業研究院の司暁専門家委員は、「新インフラ整備の国家戦略を受け入れる過程で、粤港澳大湾区は市場メカニズムをより重視した基礎的役割と現代化経済体系の構築が必要で、民間経済をより多く動員しなければならず、特にインターネット科学技術企業の力を動員することが必要で、制度の刷新によって科学技術ベンチャーのボーナスを還元し、社会の富を生み出す源泉から富が十分にわき出るようにしなければならない」と述べた。

広東省粤港澳大湾区建設推進指導チーム弁公室の関係責任者は、「広東省は相互接続を集中させて基礎的支えを強化し、大湾区のインフラの『ハード面での接続』とメカニズムの『ソフト面での接続』の推進に力を入れる。同時に、広東、香港、マカオ3エリアの協調協同発展新モデルを模索し、高い標準に基づいて広東自由貿易試験区を建設し、南沙、前海、横琴の3大重点協力プラットフォームの構築を加速し、科学技術イノベーション、産業集積などの面でのブレークスルーに重点を置き、モデルを形成していく」と述べた。（編集KS）

「人民網日本語版」2020年5月25日