〇「配達員」の特徴は入れ替わりが激しく、勤続年数は短い 

社会科学院調査研究チームは、今回の調査において、調査対象サンプル5279件を分析した。この結果、配達員は男性が多数を占め（88.9％）、年齢層では若者が主体（20－29歳49.3％、30-39歳40.8％、40歳以上7.4％）であることが判明した。農村戸籍者が多数を占め（77.9％）、その多くが都市に出て働く一時的な出稼ぎ青年たちだった。学歴別にみると、中卒以下が29.2％、高校・高等職業学校・中等専門学校卒が47％、大専卒（短大に相当）が15.7％、大学学部卒以上が5.3％と、低い傾向にあり、政治的にもその多くが政党に所属していない「群衆」（57.9％）で、中国共産主義青年団団員（21.9％）と共産党員（5.7％）の割合は低かった。

「配達員」が宅配業界に身を投じる以前、彼らの多くは建築作業員、飲食業従業員、セールスマン、ガードマン、運転手などの仕事に就いていた。南寧の調査によると、「宅配業界に入るハードルは低く、すぐに仕事を覚えられる」と認識している配達員は69.8％に達し、46.8％が、「配達員は、特に高学歴である必要がない割には高収入を得られる職業」と考えていた。

「配達員」の就労時間は、一般的に長く、1日の就労時間について、「10－12時間」の配達員が約50％を占め、「8－10時間」は30.6％、「12時間以上」も21.4％いた。「毎週、休みは1日だけ」と答えた人は48.9％、「決まった曜日に休みはとれない」とした人は44.5％だった。

「配達員」の業務のキツさは、どれくらいなのだろうか？1日に取り扱う荷物の数について、「50から100件」と答えた人は38.4％、「100から150件」は11.8％、「150件以上」は19.2％だった。中国最大の販促イベント「ダブル11」のピーク期には、取扱件数は激増する。聞き取り調査では、「忙しすぎて、休む間もなく駆け回っている」、「疲れ過ぎて誰とも話をしたくなくなる」といった感想が最も多かった。

報告は、顧客からのクレームといったトラブルが多く、保障も十分ではなく、職業としてのスキルアップが図れないといった問題から、多くの若者は宅配の仕事を長期的に続けようとは考えていないと指摘している。その勤続年数は、「1年未満」は39％、「1年以上2年未満」が31.2％、「2年以上3年未満」が12.1％、「5年以上6年未満」が5.9％、「7年以上」が11.9％と、宅配業においてはその勤続年数の短さが目立った特徴となっている。

武漢での調査によると、EMSや順豊の配達員の離職率はいずれも30％前後だった。また、現在仕事に就いている配達員のうち、学生がバイトとして働いているケースが18.6％に上っている。