今年9月、VWはディーゼルエンジン車の排ガス試験で不正を行ったことや、中国市場の不振などの影響を受けて、販売量が小幅に減少した。VWは不正なソフトウエアを使用してディーゼル車の排ガスが基準値をクリアするようにしていたが、実際には排ガス中の汚染物質は基準値の数十倍にも達しており、問題ある車両は世界全体で1100万台に上った。現在、米国と欧州の複数の国の監督管理機関がVW車の調査を進めており、VWはリコール（回収）や訴訟などに備えて65億ドル（約7848億円）を計上した。

分析によると、不正問題の調査がまだ終了していないため、VWの今年10～12月および来年の北米市場などでの販売量は大きな影響を受けることが予想される。中国市場の不振も短期間で大幅に転換することは難しいとみられる。

VWの中国市場での販売量は1～9月に同7.4％減少した。中国の環境保護部門もVWの排ガス不正問題の発生した時期について関連の調査を進めていることを明らかにした。ブルームバーグ社の報道によれば、VWのマティアス・ミュラー最高経営責任者（CEO）も今週、メルケル首相とともに訪中し、中国の合弁会社2社の責任者と中国市場戦略について話し合う予定だという。（編集KS）

「人民網日本語版」2015年10月30日