◆カムリハイブリッド、中国のHVブームを呼ぶ

中国市場において、カムリハイブリッドはトヨタのHV技術の市場化の急先鋒になっている。

国家の部・委員会および地方政府は2014年になり、省エネ車・新エネ車を助成し普及を促進する政策を施行した。また全国各地の自動車購入制限および交通規制は、カムリハイブリッドを含む省エネ車の成長を力強く促している。

近年のナンバープレート制限の中、北京市、上海市、貴陽市、広州市、天津市などの都市は購入制限を開始しているが、一部の先行都市はHVに手を差し伸べている。天津市は毎年10万台の割当量の中で、1万台の省エネ車専用枠を確保している。広州市も毎月、1000台の省エネ車に抽選権を与え、購入者にナンバープレート取得の便利なルートを提供している。この時期に省エネ車の基準を満たした、技術の成熟したHVシステムを持つカムリハイブリッドを選択すれば、優れた燃費性能と充電の必要がないという経済性・利便性のほか、100％の抽選的中率により「ナンバープレートが取得できない」、「都市全体の交通規制」という障害物を突破し、「グリーンルート」を独占できる。広汽トヨタは購入者の懸念を払拭するため、カムリハイブリッドのバッテリーに対して業界基準を大幅に上回る「8年間・20万キロ補修サービス」を設定した。

省エネ技術の全社会での発展と利用を促進するため、広州市政府は省エネ車1台当たり1万元（約16万5000円）の補助金を支給している。広州地区でカムリハイブリッドを購入する消費者は、100％の抽選的中率で数万元のナンバープレート取得費用を節約できるほか、国家・ディーラー・メーカーから計3万元（約49万5000円）の補助金を支給される。

中国でカムリハイブリッドのファンが急増している。カムリハイブリッドのオーナーが自ら作ったQQ（インスタントメッセンジャー）の友人グループ「双擎会」には、全国の数千人のオーナーが集っている。（編集YF）

「人民網日本語版」2014年3月17日